莫睿娴，华南理工大学工商管理学院2006级项目管理领域工程硕士校友，广州市南沙区建设中心总经济师
编者按：
2024年，由华南理工大学何镜堂院士团队参与设计的南沙聚星桥，在全球38个入围工程中脱颖而出，成为当年中国唯一入围国际桥梁与结构工程协会（IABSE）杰出人行桥奖的项目。2025年7月，第42届国际桥梁大会(International Bridge Conference,IBC)在美国匹兹堡召开，南沙聚星桥再下一城，荣获亚瑟·海顿奖（Arthur G. Hayden Medal，被誉为桥梁界的诺贝尔奖）。该奖项旨在表彰全球特殊用途桥梁领域的突破性创新。
这座桥的背后，有一位华工工商管理学院校友的身影——莫睿娴，广州市南沙区建设中心总经济师。
从2003年大学毕业来到南沙，到2006年进入华工工管求学，再到如今担任南沙区建设中心总经济师——二十余年，她用“扎根、深耕、突破”概括了自己走过的求学与职业旅程。
“以女性的细致坚韧，笃行深耕，亦能在工程建设管理领域中贡献巾帼的力量。”这是她在三八节“她说”栏目中的分享，也是她20余年职业生涯的真实写照。
扎根：与南沙同频
2003年，莫睿娴土木工程专业本科毕业，进入南沙建设领域的行政监管机构工作。那一年，南沙大开发刚刚拉开序幕。
“那时候的南沙，是一片百废待兴踌躇满志的景象。”她回忆道，“但作为当时广州城市建设发展南拓的主方向，我们都知道，这里将发生巨变。”
三年后，她遇到了职业发展的瓶颈。“工作三年，感觉到知识不够用了。后来发现华工有在职工程硕士，就毫不犹豫地报了名。”
为什么选择项目管理方向？“我是工科生，纯技术思维有局限。华工工管的项目管理能让我把技术和管理结合起来，实现复合型发展。这对一个想走得更远的工程人来说，是必经之路。”
带着这份“技术+管理”的复合型追求，她开启了在华工工管的求学之路。白天工作，晚上读书，周末上课——这样的节奏，她坚持了三年。那三年，也正是南沙基础设施加速建设初见成效的三年：南沙区政府挂牌成立、地铁四号线（万胜围至金洲站）全线开通运营、蕉门河中心区启动建设、南沙体育馆建成，并作为广州亚运会分赛馆之一投入使用……她一边在课堂上学习，一边深入一线积累经验。
有两门课给她留下了尤为深刻的印记。“工程经济学和项目融资与风险管理，老师讲的是理论，但我在实际工作中直接就用上了。做造价分析时，用工程经济学的思路去算‘投入产出比’；做项目决策时，用风险管理的框架去识别、评估、应对风险。这些课程，让我从‘凭经验拍脑袋’变成了‘有依据做决策’。”
2009年，她从华工毕业。这三年，她不仅构建了系统的项目管理知识体系，更与来自各行各业的同学们结下了深厚的同窗情谊。但对她影响最深的，是思维方式的重塑。
“以前我只会习惯被动应对，问题出现后才着手解决；系统学习项目管理后，我学会了主动前置管理——理顺流程、建立标准、闭环管控，从根源上预防问题，而非事后补救。”这个转变，为她日后职业发展中勇于跳出自己的舒适区，突破自我实现成长奠定了关键基础。
随后，南沙开始启动推进“建管分离”机构改革，将建设管理职能从行政监管中分离出来，组建专业化建设机构。她把握住了转型发展的机遇，选择从行政监管转型到项目建设者的角色，成为政府投资项目的建设主力军。
“以前是站在监管的角度看项目，现在是要真正把项目从零开始建设出来。责任和压力也更大了。但正因为有项目管理的知识打底，我才能快速适应这个角色。”
此后，她从一名基层工程师，一步步成长为南沙区建设中心总经济师。而这些年，南沙也从国家级新区迈向自贸试验区，再到粤港澳全面合作示范区。莫睿娴的职业成长，与南沙的城市蝶变形成了奇妙的共振。
作为总经济师，她分管着造价管理、招标合同、计划统筹和监察审计等多个部门的工作，负责政府投资项目的全过程经济管控。对于这个岗位，她有一个清晰的“四好”总结：
“招好单位、管好风险、控好投资、用好资金。我们有义务与责任保障有限的财政资金发挥最大的社会效益。”
深耕：以项目为证
从管理理念到工程实践，莫睿娴和她所在的单位团队用一个个精品项目，印证了他们自己的专业价值。
在投融资模式创新方面，她也有着长期的探索。早在2003年，南沙便开始引入社会资本参与政府污水设施等基础建设，她的硕士毕业论文正是聚焦于BOT模式研究。此后，她又参与了南沙片区开发及PPP模式的研究和应用实践，通过引入社会资本参与城市片区开发与建设，有效解决了大开发时期的资金瓶颈与效率问题。
2023年底，她所在单位南沙建设中心接到了一个艰巨的任务：在不到一年半年的时间内，需要配合南沙全民综合体“一场两馆”的建设和投入使用，先后同时需完成共7个综合体配套设施项目建设。
“时间紧、任务重、标准高，每一步都不能出错。”作为总经济师，她和她的团队负责项目全生命周期的资金管控、合同管理和审计监察。从资金统筹到风险防控，再到竣工结算，每一个环节都要算细账、把好关。综合体的建设过程中，也体现出市、区两级多部门跨域的高效联动作战建设，在中心上下一心，团队高效协作的共同努力下，全部配套设施如期建成，竣工验收，顺利移交，投入使用，与南沙综合体的全体建设者并肩奋战，共同创造出工程建设的又一优质高效的典范案例。
同样令她骄傲的，还有与母校结缘的聚星桥。
这座横跨蕉门河与乌洲涌交汇处的三肢钢箱拱结构人行桥，拥有155米超大跨径、1/20超坦矢跨比，在软土地基上首创性提出了大跨径三肢坦拱桥梁的有效解决方案。施工过程中，项目团队攻克了系列技术难关，申报了6项发明专利、2项实用新型专利，填补了国内三肢星型人行景观桥的专利空白。
作为建设中心总经济师，莫睿娴有幸参与了这个项目的部分建设统筹与管理工作。但让她感触更深的，是这座桥背后凝结的母校力量。
“何镜堂院士和华工建筑设计研究院在聚星桥项目给予我们很大的帮助与付出。”她说。从方案设计到技术攻关，华南理工大学团队的专业支撑贯穿始终，让这座桥不仅成为南沙的城市名片，也成为华工人智慧与匠心的见证。
如今，聚星桥已成为南沙的网红打卡点、新地标。桥身旋转曲线交织出的“未来之窗”，不仅是建筑结构的点睛之笔，更象征着粤港澳大湾区三地携手、共创未来的美好愿景。从图纸到现实，建设团队克服了软土地基、复杂节点、超高精度合龙等一系列技术难题，最终将这座“不可能”的桥梁稳稳矗立在蕉门河上。
莫睿娴说：“每次看到聚星桥，我都会想起那句话——饮水思源，感谢母校。
突破：工程女性的力量
从南沙城市基础设施这些精品工程的背后，不仅是对专业能力的考验，更是对管理者心性与韧性的磨砺。而在这方面，莫睿娴有着独特的体会。
“女性有自己的优势。做造价分析需要极致的细心，做风险防控需要敏锐的洞察力，做跨部门协调需要耐心的沟通力。”她说，“我刚参加工作时也担心过‘女生不适合干工程’，但后来发现，只要找准自己的定位，女性一样可以做得很好。”
这种细腻与韧性，也体现在她的团队管理中。“女性干部在方案调整、沟通协调中，往往更有耐心，更能换位思考。这种刚柔并济的管理风格，对团队凝聚力很有帮助。男女搭配的互补性，提升了团队的整体战斗力。”
对于正在工程建设领域打拼的学弟学妹们，她结合自己的成长经历，总结了三条建议：
第一，不要被刻板印象束缚。“性别从来不是决定因素，愿不愿意付出、愿不愿意学习，才是。不要因为别人的看法，就放弃自己真正想做的事。”
第二，找到自己的兴趣和优势。“对数字敏感的，可以往造价方向发展；喜欢创意的，可以做规划设计；擅长协调的，可以走项目管理路线。做自己擅长的事，会更容易做出成绩。”
第三，保持终身学习的热情。“工程建设领域的政策在变、技术在变、管理模式也在变。年轻人更要保持学习的习惯——不只是学专业知识，更要学思维方式、学解决问题的能力。”
她最后笑着说：“不要怕辛苦，所有的付出，时间都会给你答案。”
从监管者到建设者，从工程师到总经济师，二十余年，她将自己的成长归结为三个词：扎根、深耕、突破。
“扎根——我在南沙这片土地上一待就是二十余年，这片土地已经成为我生命的一部分。”
“深耕——从技术到管理，从执行到参与决策研究，我始终在向专业深处探索。”
“突破——从监管者到建设者，从工程师到总经济师，是南沙的发展给了我不断成长突破自我的机会。”
二十余年，只是一个节点。在这片她倾注了青春与心血的土地上，未来还有更多项目等待她去参与，更多地标等待她去见证。聚星桥的灯火，只是南沙万千夜景中的一束；而她与这座城市的缘分，仍在继续。
